Kun kemijärveläinen metsäkoneyrittäjä Kimmo Kulojärvi avaa suunsa puhuakseen alansa hiilidioksidipäästöistä ja hiilijalanjäljen laskemisesta, jää kuulijalla helposti suu auki. Pitkään alalla ollut yrittäjä tietää, mistä puhuu. Hän on sukeltanut syvälle aiheeseen, seuraa koneista saatavaa dataa ja taulukoi kaiken tiedon.
Kimmo Kulojärven yritys oli viime vuonna mukana Stora Enson pilottihankkeessa yhdessä alan toisen suomalaisyrityksen kanssa. Hankkeessa tutkittiin muun muassa kuljettajien tuottavuuden ja polttoaineen kulutuksen vaikutusta kannattavuuteen. Yhtiö kävi lisäksi yrittäjän kanssa toimintatavat läpi ja mahdolliset viilaamiset hoidettiin.
Kulojärven yrityksessä laskettiin hiljattain myös hiilidioksidipäästöt karkealla tasolla.
↑↑ Metsäkoneyrittäjä Kimmo Kulojärvi kiittelee nykyaikaista konetekniikkaa. Päästöt on saatu rajattua alas vuosikymmenien moottoritekniikan tuotekehityksen tuloksena.
Yrittäjä muistuttaa, että päästölukemat ovat vielä useille metsäalalla oleville niin uusia juttuja, että aluksi ne ovat vain numeroita tapetilla. Onko hiilidioksidipäästöjä paljon vai vähän? Sitä on vaikea hahmottaa.
“Mekin laskimme yrityksemme lähtötilanteen ja laskenta toteutetaan vuosittain uudelleen, jotta näemme mihin suuntaan mennään”.
“Mitä tehokkaammaksi ja taloudellisemmaksi työ saadaan, sitä enemmän hiilidioksidiluku laskee per hakattu puukuutio. Tätä kautta omakin mielenkiinto seurantaan kasvaa", hän tuumaa.
Päästöpuristus enää rajallista
Kuluneiden 15–20 vuoden aikana metsäkonealalla konetekniikka on harpannut roimasti eteenpäin. Samaa kuumaa ovat tippuneet myös päästöt – muutkin kuin hiilidioksidipäästöt.
“Moottoritekniikan kanssa on siis tehty todella pitkään töitä.”
Kulojärven mielestä metsäkoneiden päästöt ovat jo niin alhaisella tasolla, että tarjolla on enää pieniä askelia päästöjen vähentämiseksi.
“Oma arvioni tästä perustuu käytännön kokemukseen.”
Päästöjä saa laskettua alemmaksi esimerkiksi optimoimalla metsäkoneiden säädöt, parantamalla kuljettajien työn tehokkuutta ja järkevöittämällä työtapoja.
“Myös lavettien siirtoja on vähennettävä ja silläkin on merkitystä, paljonko se kuljettajan Hilux syytää päästöjä työmatkalla”.
Kulojärven mukaan päästöissä puristaminen ei ole vain metsäkoneyrittäjistä kiinni. Myös leimikoiden koot ja puuvarantojen määrät vaikuttavat. Jos leimikot ovat pienet, ovat koneet tiuhaan lavetin päällä ja taas syntyy päästöjä.
“Asiakkaat ovat silti varmasti yhtä kiinnostuneita päästöistä kuin mekin," hän uskoo.
Säädä paineita tiuhaan
Samalla, kun metsäkoneyrittäjä puhuu hiilidioksidipäästöistä, voisi hän puhua myös rahan säästämisestä. Siitäkin, kun päästöjen maailmassa on tietysti kyse.
Yrittäjä kerää konedataa sekä ajokoneesta että motosta. Motossa luvut ovat tarkkoja. Tiedoista selviää esimerkiksi paljonko polttoainetta on kulunut per puukuutio. Muutamalla laskutoimituksella saat tietää myös hiilidioksidipäästön kuutiota kohden.
Kimmo Kulojärvi sanoo, että metsäkoneiden paineita tulisi säätää muutaman kerran vuodessa. Polttoaineen kulutus ja koneen tuotos lähtee salakavalasti tippumaan ilman, että samaan koneeseen istuva kuski sitä heti huomaa.
“Tilanne muuttuu huonompaan suuntaan hitaasti. Kone toimii ja töihin pystyy, mutta pikkuhiljaa hommasta tulee nahkeaa ja toiminnot huononevat.”
“Kun säädöt ovat taas kohdillaan, säästö näkyy heti polttoainekuluissa.”
"Nyt kannattaa oppi ottaa"
Kimmo Kulojärvi arvioi, ettei yrittäjälle ole helppo nakki sisäistää sitä, miten hiilijalanjäljen pienentämiseen aletaan. Kaikki lähtee yrityksen tietopohjasta - sen on oltava kohdillaan. Tämä tarkoittaa, että kirjanpidon lisäksi kuluista, esimerkiksi polttoainemääristä, on oltava kone- ja kuljettajakohtainen seuranta.
"Jos konekohtainen kustannuspaikkaseuranta on käytössä, hiilijalanjäljen laskenta on helppo tehdä."
Kulojärven mielestä hiilidioksidipäästöjen maailmaan kannattaa lähteä mukaan.
"Nämä asiat tulevat olemaan ennen pitkää jokaisen yrittäjän työpöydällä. Nyt kannattaa oppi ottaa."
Hän ei epäile, etteikö esimerkiksi Lapin alueella hiilidioksidipäästöihin liittyviin koulutukseen olisi mielenkiintoa.
"Yrittäjäsukupolvi on vaihtunut ja nuorempia tekijöitä on nyt alalla. Mielenkiintoa asiaan varmasti on," Kimmo Kulojärvi toteaa.
Lue lisää ja ilmoittaudu REDU Edun metsäkonealalle tarjoamiin ILMAISIIN hiilinielukoulutuksiin näistä linkeistä:
https://www.varmanatoihin.fi/blogi/hiilinielukoulutus-metsakoneala
https://www.varmanatoihin.fi/metsatalous-hiilinielut-koulutus
Heräsikö kysyttävää? Hae! Ota yhteyttä!
Eija Pahtakari
Koulutuskoordinaattori
040 352 1440
eija.pahtakari@redu.fi